EC21 - EURO MOTORS USED CAR - 렉서스 LS430 (2003년식)

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★옵션★(본 차량에 포함이 안된 옵션이 있을수 있습니다.)
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- 듀얼 SRS 에어백 및 사이드 SRS 에어백(앞좌석 승객 감지 센서) /사이드 커튼실드 SRS 에어백
- 앞좌석 안전벨트 파워 높이 조절장치/프리텐셔너/포스 리미터/파워 조절식 헤드레스트
- 4륜 벤틸레이티드 디스크 브레이크/풋 파킹 브레이크
- 전자 제동력 배분 제어 ABS / 브레이크 어시스트(BAS)/TRC/VSC
- 크럼플 존 충격 흡수 고강도/정숙 고어 바디
- 헤드 임팩트 프로텍션 구조/충격 흡수 스티어링 컬럼
- 옵티트론 계기판/ 멀티 인포메이션 디스플레이 트립 컴퓨터
- 자동 ON/OFF 오토 레벨링 HID 헤드램프(자동 소등 기능)/헤드 램프 클리너 /안개등
- 저반사 윈드 실드/윈드실드디아이서/프론트 도어발수 글라스
- 빗방울 감지식 와어퍼
- 원터치식 파원 윈도우및 잼방지 시스템 /원터치 파워 문루프 및 잼방지 시스템
- 눈부심 방지 EC 룸미러 및 도어미러/전동 접이식 히터 내장 파워 도어미러
- 후진시 자동 각도 조절 도어미러
- 파원도어 잠금장치(충격 감지 도어 잠금 해제)/도난 방지 시스템/ 엔진 이모빌라이져 시스템
- 리어 윈도우 디포거/하이 마운트 스톱 램프/차일드 시트 고정기구 - 실내 우드 장식/가죽 트림 패키지/우드+가죽 스티어링 휠 및 기어노브
- 차속 감응형 프로그레시브 파워 스티어링/파워 틸트/텔레스코픽 스티어링 컬럼
- 자동 틸트 어웨이 및 리턴기능/다기능 스티어링 스위치/크루즈 컨트롤
- 좌우 독립 제어 전자동 에어컨/외기 온도계(인텔리젠트 스윙 레지스터/방지·탈취
- 클린 에어 필터/스모그 센서/자동 재순환 모드)
- 뒷좌석 오토 에어컨/에어 퓨리파이어/쿨박스
- 9-스피커 프리미엄 오디오 시스템/오토 사운드 레벨라이져(ASL)/ IN-DASH6-CD체인져
- 다이버시티 글라스 안테나 시스템
- 슬라이드식 2단 콘솔 박스 및 전원 소켓
- 프론트 파워 시트/파워 럼버 서포트/컴퍼터블 냉난방 에어시트
- 운전석 메모리 시스템/운전석 쿠숀 길이 가변 시트
- 리어 파워 시트/메모리 및 오토 리턴 시스템/시트 히터
- 리어 대형 암레스트 럭셔리 리모콘/뒷좌석 마사지 시스템
- 전동식 리어커튼/리어 사이드 커튼/ 자외선 차단 글라스
- 일루미네이티드 엔트리 시스템/ 도어미러 커티시 램프
- 스마트키 시스템/키 일체형 다기능 리모콘 시스템
- 도어 및 트렁크 오토 클로져/클리어런스 소너 주차 보조 시스템
- 선글라스 홀더/퍼스널 램프/듀얼컵홀더/플로어 매트/카고 네트

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★차량설명★
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공기 저항 계수(Cd) 0.25라는 놀라운 수치가 LS430 차체 디자인의 완벽함을 말해줍니다.

그 누구도 상상하지 못할 만큼 깔끔하게 마무리 된 차체 하부는 공기 흐름을 원활하게 해줄 뿐만 아니라 고속 주행시 뛰어난 직진 안정성을 제공합니다.

주행시 차체 외부로 흐르는 바람에 의한 소음을 찾아내고 연구할 수 있는 최적의 장소는 어디일까요.

렉서스의 기술자들은 초고속 열차 제작을 위해 만들어진 윈드 터널을 이용하여 실제 크기의 차량 모델을 테스트함으로써 소음의 원인이 되는 모든 요소들을 찾아내고 분석하였습니다.

그 결과를 토대로 차체 외부로 공기가 큰 저항 없이 매끄럽게 흐를 수 있도록 하여
세계 최고 수준의 정숙성을 실현하였습니다.

모든 외부적 변수들을 고려하여 섬세하게 디자인된 부품들 하나 하나가 LS430의 전반적인 성능 향상에 있어서 중요한 역할을 합니다.

도어미러와 차체 사이의 가장 적합한 각도와 간격을 조사하여 공기가 큰 저항을 받지 않고 원활히 흐를 수 있도록 디자인함으로써 바람에 의한 소음을 최소화하였습니다.

시동을 껐을 때 자동으로 접히는 전동 도어미러를 적용하였습니다.
또한 후진시에는 도어미러가 하단을 향해 자동으로 기울어져 차량 후방의 지면에 대한 시야를 더욱 넓혀줍니다.
도어미러에 부착된 커티시 램프는 야간에 외부조명을 제공하여 승하차시의 안전을 고려하였습니다.

도어미러에 내장된 히터는 비가 오거나 안개가 낀 날씨에도 반사면을 깨끗하게 유지합니다.
와이퍼가 작동되면 자동으로 함께 작동하고 와이퍼 작동이 멈춘 후15분이 지나면 자동으로 꺼지게 됩니다.

더욱 넓은 조광 범위를 풍부한 광도로 밝혀주는 HID 로우빔 헤드램프는 자동 ON/OFF 기능과 오토 레벨링 기능이 적용되었으며, 야간 운전시 전방 시야를 확보케하여 안전 운전을 돕습니다

빗물을 감지하는 센서를 통해 와이퍼는 자동으로 작동됩니다.
렉서스의 첨단 센서 기술은 다양한 강우 조건에 따라 와이퍼 작동 속도를 최적의 상태로 조절합니다.

운전석과 조수석에 적용된 컴퍼터블 냉난방 에어시트는 계절과 환경의 변화에 따라 가장 쾌적하고 편안한 상태를 유지합니다.
대시보드상에 깔끔하게 정돈된 각종 조절 장치들을 이용하여 실내 온도를 쉽고 편리하게 설정하실 수 있습니다.

운전석 메모리 시스템은 운전자에 따라 서로 다른 시트 포지션과 안전벨트의 높이,
그리고 스티어링 휠의 위치뿐만 아니라 도어미러의 각도까지도 자동으로 기억하여 조절합니다.
조수석의 등받이 측면에도 파워 스위치를 배치하여 운전자가 보다 쉽고 편리하게 조수석의 위치를 조절할 수 있습니다.

엄선된 가죽으로 섬세하게 마감된 뒷좌석은 편안함이 가득한 공간입니다.
시트 쿠션 슬라이드에 내장된 메모리 기능은 도어가 열렸을 때 시트의 위치를 원래 상태로 돌아가게 하여 승하차시 불편함이 없도록 하였습니다.

LS430만을 위해 특별히 설계하여 장착된 Mark Levinson 프리미엄 오디오 시스템은 In-Dash 6-CD 오토 체인저와 11개의 스피커, 그리고 DSP(디지털 사운드 프로세서)와 ASL(오토 사운드 레벨라이저)을 통해서 현장감 넘치는 생생한 사운드를 최고의 음질로 전해드립니다.

스티어링 휠에 장착된 오디오 컨트롤 스위치를 이용하여 오디오 시스템을 보다 안전하고 쉽게 사용하실 수 있습니다. (Mark Levinson 프리미엄 오디오 시스템은 P-Grade 차량에만 장착됩니다.)

뒷좌석의 승객을 위한 전동식 리어 커튼은 강한 태양빛을 차단하고 프라이버시를 보호해 줍니다.
후진시에는 전동식 리어 커튼이 자동으로 접혀져 후방 시야에 방해가 되지 않도록 하였습니다.

잘 짜여진 네트워크와 같이 지능적으로 작동하는 전자동 에어컨은 곳곳에 배치된 센서들을 통하여 내부와 외부의 온도 및 태양열의 강도를 측정하고 실내의 온도와 풍량을 쾌적한 상태로 유지합니다.
송풍구에 적용된 자동 풍향 조절 장치는 승객의 탑승 여부에 따라 풍향을 자동으로 조절합니다.

LED 방식의 백색 눈금과 적색 바늘로 구성된 옵티트론 계기판은 어떤 환경에서도 중요한 정보를 정확히 전달하는 탁월한 시인성을 제공합니다.
멀티 인포메이션 디스플레이 시스템은 차량의 상태에 대한 다양하고 정밀한 정보들을 집약적으로 표시합니다.
계기판 표면의 굴곡은 반사광을 최소화할 수 있도록 디자인되었습니다.

인체 공학적 연구를 통하여 중량을 적절히 분산하고 진동을 최대한 흡수할 수 있도록 만들어진 LS430 의 편안한 시트는 장거리 여행에서 더욱 진가를 발휘합니다.
위치에 따라 가장 적합한 탄성을 가진 스프링을 설치하고 좌석 내부층의 강도를 최적의 상태로 조정하여 더욱 편안한 승차감을 제공할 수 있도록 하였습니다.

클리어런스 소너 주차 보조 시스템은 운전자를 위한 첨단 보조 장비입니다.
전후방 범퍼에 장착된 10개의 센서를 통해 장애물을 감지하고 장애물과 차량의 간격에 따라 경보음의 톤을 달리하여 장애물과 얼마나 근접해 있는지를 알려줍니다.시속

40km이상 주행시 가속페달을 작동하지 않아도 정속 주행을 가능하게 합니다.

반사광으로 인한 눈부심을 방지하기 위해 실내 후사경 및 도어미러에 일렉트로크로믹 자동 반사광 방지 유리를 사용하였습니다.
주변의 밝기에 따라 자동으로 반사율이 조절되며,뒤따라 오는 차량의 헤드라이트의 광도에도 스스로 반응하여 야간에도 실내 후사경을 통한 후방 시야가 최대한 확보될 수 있도록 하였습니다.렉서스의 스마트키 시스템을 이용하여 새로운 차원의 편리함을 경험해 보십시오.

무선기술을 응용한 스마트키 시스템은 차량에 내장된 센서가 스마트키를 소지한 운전자를 자동으로 인식하여 키를 사용하지 않고도 도어를 열 수 있게 하는 장치입니다.
스마트키를 소지하고 있으면 주머니에서 키를 꺼내서 사용해야 하는 불편함 없이
시동 스위치를 돌리는 것만으로도 시동을 걸 수 있습니다.

또한, 다기능 리모트 컨트롤이 내장된 스마트키를 이용하면 일정거리 내에서 무선으로 트렁크를 쉽게 열 수 있도록 하였습니다.

듀얼 SRS 에어백은 전방에서 강한 충격이 감지될 때 작동합니다.
안전벨트의 충격 감소 효과와 연동하여 운전자와 승객의 머리나 상체에 가해질 수 있는 부상의 위험을 최소화합니다.

충돌시 승객의 상체에 가해질 수 있는 충격을 감소시켜 주는 사이드 SRS 에어백과
사이드 커튼 실드 SRS 에어백 또한 사고 상황시 즉각적으로 측면 윈도우에서 전개되도록 설계하였습니다.

앞좌석의 안전 벨트에는 정면 충돌시의 충격을 센서를 통해 감지하여
승객을 안전하게 고정시킬 수 있는 프리텐셔너와,
승객의 상체 부분에 가해지는 충격을 일정 수준 이하로 낮추어 주는 포스 리미터가
함께 장착되어 있습니다.

앞좌석의 헤드레스트는 추돌 사고시 승객의 목 부분에 가해질 수 있는 골절의 위험을
감소시켜 주는 WIL 컨셉으로 설계되었습니다.
이 기능은 승객의 머리와 등을 동시에 받쳐 주어 목 부분에 과중한 충격이 전해지는 것을 막아 줍니다.

* WIL 컨셉 : 저속 후방 충돌시, 목부위의 충격을 최소화한다는 개념으로 운전석 및 조수석의 시트와 헤드레이트에 이 개념을 적용하였습니다.

충돌 실험의 기준을 종전보다 높게 설정하여 세계 최고 수준의 견고한 차체 구조와
안전한 실내 공간을 실현하였습니다.

충돌 안전 차체는 고강도 캐빈 구조와 충돌시 충격 에너지를 흡수하는 전후방의 크럼플 존으로 구성되어 있습니다.
고강도 캐빈 구조는 충격 에너지를 차체 전체로 분산시키는 역할을 합니다. 4개의 모든 차륜에 적용된 벤틸레이티드 디스크 브레이크가 확실한 제동력을 제공합니다.

각 부품의 강도를 높이고 디스크의 지름을 크게 하여 브레이크를 밟는 힘을 덜어주는 동시에 탁월한 제동력을 제공합니다.

전륜과 후륜 서스펜션의 어퍼암과 같은 부품들을 알루미늄으로 제작하여 차량의 중량을 줄이면서도 강도를 더욱 높였습니다.
파워스티어링의 기어박스를 전륜 차축 앞에 배치하여 고속 주행시 뛰어난 직진성과 안정성을 발휘합니다.
후륜 서스펜션의 기하학적 구조는 뛰어난 안정성과 컨트롤,그리고 부드러운 승차감을 제공합니다.

VVT-i (인공지능 가변 밸브 타이밍) 방식은 흡기밸브의 개폐 타이밍을 연속적으로 변화시켜 주행 상황에 알맞은 최적의 엔진 컨디션을 유지하는 기능을 합니다.
이러한 VVT-i 방식의 기능은 엔진의 토크와 출력을 향상시키고 뛰어난 연비를 제공하며 산화질소나 탄화수소와 같은 유해 배기 가스 배출을 최소화 시킵니다.

LS430 이 지닌 잠재력의 핵심은 강력하면서도 부드러운 성능의 3UZ-FE 엔진입니다.
렉서스의 최신 엔진 제어 기술인 VVT-i 방식이 적용된 4.3리터 V형 8기통 엔진은 높은 압축비와 최첨단 엔진 제어 기술을 통해 높은 출력과 뛰어난 연비를 동시에 실현하였습니다.
특히 이 기술은 중저속에서의 토크 증가에 있어서 탁월한 성능을 발휘합니다.

일렉트로닉 스로틀 컨트롤 시스템(ETCS-i)은 액셀러레이터의 조작에 따른 스로틀 밸브의 개폐여부를 최적의 상태로 유지시켜 주는 장치입니다.
그 결과 엔진출력을 보다 효과적으로 제어하여 가속 성능을 향상시키는 한편 운전자의 의도를 충실히 반영하여 보다 안정적인 운전에 도움을 드립니다.

5단 Super ECT-i 자동 변속기의 유압 조절 구조는 운전자의 의도를 보다 충실히 반영하면서 변속 충격을 거의 느낄 수 없을 정도의 부드러운 변속을 제공할 수 있도록 설계되었습니다.
변속기의 작동을 보다 효과적으로 제어하는 플렉스 록업 시스템의 적용으로 뛰어난 연비를 동시에 실현하였습니다.

배기 매니폴드의 구조를 간결하게 설계하여 촉매 변환 장치가 엔진에 더욱 가까이 위치할 수 있도록 하였습니다.

그 결과 촉매 변환 장치의 예열 시간이 단축되어 유해 배기가스 배출을 효과적으로 감소시킵니다.전자제어 에어 서스펜션은 노면의 요철에 대하여 진동을 억제하고, 코너링시에도 안정된 자세를 유지하며 핸들링의 응답성을 높여줍니다.
차고 모드로 노말, 하이를 상황에 따라 설정할 수 있으며,고속 주행시에는 자동적으로 차고를 낮추어 조종 안정성과 공기 저항 계수(Cd)의 향상에 기여합니다.
또한, 노말, 스포츠 모드의 선택 기능으로 고객의 취향에 따른 승차감의 선택이 가능합니다.